規(guī)劃面積最大，動工速度最快，一次性簽約項目最多的 模具產(chǎn)業(yè)園，日前在合肥江汽配件工業(yè)園奠基興建，5月12日，首期工程舉行開工典禮和簽約儀式，來自省內(nèi)外26家汽車模具企業(yè)在現(xiàn)場進行項目簽約。省市領(lǐng)導(dǎo)和江汽股份公司副總經(jīng)理趙厚柱參加了當天的奠基儀式。 　　合肥模具產(chǎn)業(yè)園位于合肥長豐崗集鎮(zhèn)的江汽配件工業(yè)園內(nèi)，總規(guī)劃面積3700畝，首期規(guī)劃面積1000畝，是目前國內(nèi)規(guī)劃面積最大的模具工業(yè)園。該項目從今年4月12日的第一次現(xiàn)場論證會，經(jīng)過省內(nèi)外專家和行業(yè)的企業(yè)充分論證，5月12日破土動工。建設(shè)模具工業(yè)園項目，早在去年就著手規(guī)劃，并進行多次的市場調(diào)研。首期工程已吸引26家企業(yè)入駐。 　　這次在崗集興建的安徽合肥模具產(chǎn)業(yè)園，是集生產(chǎn)、研發(fā)、綜合服務(wù)于一體的綜合工業(yè)園區(qū)，總計劃投資25億元。整個園區(qū)分3~5年建設(shè)，建成后可形成年產(chǎn)值30億元以上，稅收2.2億元以上。一期工程總投資9億元以上，2006年建設(shè)，2007年全面投產(chǎn)。 　　隨著中國汽車制造業(yè)的快速發(fā)展，汽車工業(yè)目前已經(jīng)成為最熱點的話題之一，汽車的發(fā)展離不開汽車模具，只有汽車模具生產(chǎn)水平的提高才能促進汽車制造業(yè)水平的提高。據(jù)了解，2004年有50多款新車型上市，2005年有100多款。作為“汽車工業(yè)之母”的汽車模具顯得愈加重要。中國的汽車模具有著巨大的市場空間。而對于一個長期大量依賴進口的汽車模具中國來說，模具的自主創(chuàng)新和開發(fā)，成為中國汽車工業(yè)發(fā)展的重要一環(huán)。據(jù)專家介紹，在配件產(chǎn)業(yè)集群的地區(qū)建設(shè)模具產(chǎn)業(yè)園，有利于零部件和整車企業(yè)降低成本，提高效率和加快自主開發(fā)的速度。模具在國際已成為高技術(shù)、高效益的產(chǎn)業(yè)之一。“在德國，設(shè)計一套汽車側(cè)圍模具需要150萬歐元”；“上海大眾引進途安沖壓模具用了6600萬美元，一汽-大眾引進奧迪模具是該數(shù)字的兩倍”；“2004年，中國模具進口額上升到18億美元，比2003年的13.6億美元增長了37％，其中，汽車模具 約占1/3”。 　　據(jù)江汽配件工業(yè)園區(qū)一些零部件企業(yè)介紹，由于園區(qū)沒有模具生產(chǎn)企業(yè)，開發(fā)和生產(chǎn)零部件所需要汽車模具只能到外地采購，增加了成本，限制了開發(fā)速度，模具工業(yè)園建成，不僅降低成本，而且加快自主產(chǎn)品開發(fā)的速度。 　　合肥模具工業(yè)園采取“一次規(guī)劃，分期開發(fā)，滾動發(fā)展”的戰(zhàn)略，使這里成為具有較大實力、高起點、高標準的模具產(chǎn)業(yè)鏈按照總體規(guī)劃，整個園區(qū)分為模具加工區(qū)、模具商貿(mào)區(qū)(模具一條街)、模具創(chuàng)業(yè)區(qū)(模具企業(yè)孵化器)、模具研發(fā)區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)(含居住配套設(shè)施)、模具相關(guān)產(chǎn)業(yè)延伸區(qū)等六大功能區(qū)和一個培訓(xùn)基地及一個管理委員會。園區(qū)建成后將形成一個以汽車覆蓋件模具、家電塑料模具、精密沖壓模具等模具產(chǎn)業(yè)為核心，五金、機電、家電、汽車零部件等相關(guān)產(chǎn)業(yè)為支撐，集生產(chǎn)加工、產(chǎn)品展示銷售等功能為一體的汽車零部件和模具產(chǎn)業(yè)集群。 　　首批進駐的26家企業(yè)，是從60多家申請入園的企業(yè)中精選出來，在國內(nèi)模具行業(yè)都具有一定的實力。